Kako se amortizeri bez ovjesa ponašaju u toplim i hladnim okruženjima?

Izvedba amortizeri bez ovjesa u okolišima s visokim i niskim temperaturama usko je povezan s njihovim svojstvima materijala, konstrukcijskim dizajnom i scenarijima primjene. Kako bi osigurali da amortizeri bez ovjesa mogu stabilno raditi u ekstremnim temperaturnim uvjetima, proizvođači obično odabiru materijale prikladne za različita temperaturna okruženja i dizajniraju amortizere koji mogu podnijeti promjene temperature. Slijedi analiza performansi amortizera bez ovjesa u okruženjima visoke i niske temperature:

U okruženjima s visokim temperaturama, na performanse amortizera bez ovjesa uglavnom utječu sljedeći aspekti
Visoka temperatura može uzrokovati toplinsko širenje ili deformaciju materijala amortizera, što zauzvrat utječe na njihovu strukturu i performanse. Posebno kod metalnih materijala, pretjerano visoke temperature mogu uzrokovati smanjenje čvrstoće metala, što može uzrokovati deformaciju ili kvar amortizera. Za polimerne materijale, visoke temperature mogu uzrokovati njihovo omekšavanje, starenje ili taljenje. Za rješavanje ovih problema, amortizeri bez ovjesa obično koriste materijale visoke toplinske stabilnosti, kao što su legure otporne na visoke temperature, posebni polimeri ili keramički materijali.
U nekim amortizerima bez ovjesa, ulje (kao što je ulje za prigušivanje) ključna je komponenta u procesu apsorpcije udara. U uvjetima visoke temperature, ulje može ispariti, oksidirati ili promijeniti viskoznost, što može utjecati na učinkovitost i djelotvornost amortizera. Kada se viskoznost ulja smanji, učinak prigušivanja amortizera može biti oslabljen, što utječe na učinak apsorpcije vibracija. Kako bi riješili ovaj problem, mnogi amortizeri koriste posebno dizajnirano visokotemperaturno ulje ili druge visokotemperaturne radne tekućine kako bi se osigurala njihova stabilna izvedba.
U uvjetima visoke temperature, brtveni materijali amortizera mogu biti oštećeni, što može dovesti do kvara brtve. Visoke temperature mogu uzrokovati starenje ili omekšavanje materijala za brtvljenje, uzrokujući curenje ulja ili onečišćenja da uđu u amortizer, utječući na njegovu izvedbu. Kako bi poboljšali učinak brtvljenja, proizvođači obično odabiru materijale za brtvljenje otporne na visoke temperature, poput fluorogume ili posebnih brtvenih prstenova za visoke temperature.

Dugotrajno izlaganje okolišu visoke temperature može ubrzati proces starenja materijala amortizera. Metalni materijali mogu biti pod utjecajem toplinskog naprezanja, što rezultira zamorom i pucanjem; dok polimerni materijali mogu otvrdnuti i postati krti. Kako bi se produžio životni vijek neovjesnih amortizera, obično se odabiru materijali koji su otporni na toplinsko starenje i provode se posebni postupci toplinske obrade.
U okruženjima niske temperature, amortizeri bez ovjesa također se suočavaju s nizom izazova, koji se uglavnom odražavaju u sljedećim aspektima:
Okruženje niske temperature može uzrokovati krtost nekih materijala, osobito metala i nekih plastičnih materijala. Nakon što materijal postane krt, možda neće moći izdržati vanjske udare i vibracije, što može uzrokovati kvar ili oštećenje amortizera. Stoga amortizeri koji se koriste u okruženjima s niskim temperaturama obično koriste materijale dobre žilavosti na niskim temperaturama, kao što je niskotemperaturni čelik ili inženjerska plastika pogodna za niske temperature.
Niska temperatura povećava viskoznost ulja ili tekućine u amortizeru, što dovodi do promjena u performansama prigušenja. Na ekstremno niskim temperaturama, tekućina može postati previše viskozna, što može utjecati na brzinu odziva amortizera, što rezultira slabom apsorpcijom udara. Kako bi se riješio ovaj problem, obično se koristi ulje s izvrsnim performansama na niskim temperaturama ili tekućina dizajnirana da glatko teče na niskim temperaturama kako bi se osiguralo da amortizer i dalje može normalno raditi u hladnim okruženjima.
Niska temperatura može uzrokovati skupljanje i stvrdnjavanje materijala za brtvljenje, što utječe na učinak brtvljenja. Kvar brtve može uzrokovati curenje ulja ili ulazak vanjskih nečistoća, što zauzvrat utječe na performanse amortizera. Stoga, prilikom projektiranja amortizera za korištenje u okruženjima s niskim temperaturama, proizvođači će odabrati materijale za brtvljenje koji mogu ostati mekani i elastični na niskim temperaturama, kao što je fluoroguma ili niskotemperaturna silikonska guma.
Promjene temperature mogu uzrokovati širenje ili skupljanje materijala amortizera, što zauzvrat utječe na stabilnost njegove strukture. U okruženjima s niskom temperaturom, metalni dio amortizera može se skupiti, a brtveni dio ili tekućina mogu proizvesti neravnomjeran pritisak zbog temperaturnih promjena, što će utjecati na ukupni učinak amortizera. Kako bi se riješio ovaj problem, dizajn amortizera obično uzima u obzir temperaturne promjene i poduzima odgovarajuće mjere kompenzacije, kao što je korištenje materijala s boljom temperaturnom stabilnošću ili projektiranje struktura amortizera s prilagodljivim sposobnostima.
Kako bi se osigurala izvedba amortizera bez ovjesa u ekstremnim temperaturnim uvjetima, proizvođači obično poduzimaju sljedeće mjere:
Prilikom projektiranja amortizera odabiru se materijali prikladni za okruženja s visokim i niskim temperaturama kako bi se osigurala njihova stabilnost na različitim temperaturama. Na primjer, čelik otporan na toplinu ili posebne legure koriste se pri visokim temperaturama, a čelik otporan na niske temperature ili posebno obrađeni plastični materijali koriste se pri niskim temperaturama.
Poboljšanjem konstrukcijskog dizajna amortizera, kao što je usvajanje učinkovitijih rješenja za brtvljenje i sustava za kontrolu ulja, može se osigurati dugotrajan stabilan rad amortizera u okruženjima visoke i niske temperature.
Za okruženja s visokim ili niskim temperaturama koriste se posebna ulja koja mogu raditi stabilno na ekstremnim temperaturama kako bi se izbjegle promjene viskoznosti ulja ili problemi s oksidacijom.
Na amortizerima se provode stroga temperaturna ispitivanja kako bi se osiguralo da mogu stabilno raditi u različitim temperaturnim uvjetima i postići očekivani učinak amortizera.

Amortizeri bez ovjesa imaju različite performanse u okruženjima s visokim i niskim temperaturama, ali razumnim odabirom materijala, optimizacijom dizajna i certificiranjem testiranja, proizvođači mogu osigurati da amortizeri i dalje mogu održati izvrsne performanse u uvjetima ekstremne temperature. U praktičnim primjenama, odabir prikladnih amortizera za različita radna okruženja i redovito održavanje i pregledi ključni su za osiguranje njihovog dugotrajnog stabilnog rada.